Para fácil manuseio e direção segura

A bomba de direção assistida FP4 converte a potência mecânica em potência hidráulica para abastecer a caixa de direção com volume de óleo controlado. Ela é acionada pelo motor do veículo através de uma polia pressionada sobre o eixo da bomba; opcionalmente com uma polia parafusada sobre um cubo, que é pressionada sobre o eixo da bomba.

A FP4 é montada no suporte do motor. Opcionalmente, é possível a montagem no veículo através de suportes fixados à bomba.

Bomba de direção hidráulica padrão para veículos de passageiros e veículos utilitários leves

Economia de energia em comparação com bombas de direção hidráulica convencionais com volume de deslocamento constante

Montagem da bomba

Fixação da bomba/tipo de válvula de acordo com as especificações VDA

Conexão de pressão

à esquerda e direita na carcaça

 

Vantagens

  • Bomba de direção hidráulica com maior desempenho
  • Design robusto
  • Fixação padrão de acordo com a especificação VDA 
  • Sentido de rotação para direita e esquerda

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Flexibilidade

Sistema de construção modular

Nós adaptamos nossas soluções aos seus requisitos e desejos individuais da melhor forma possível. Nosso versátil sistema modular abre todas as possibilidades para você.

A bomba de direção assistida FP4 pode ser montada no suporte do motor ou opcionalmente através de suportes já instalados no veículo. Você também pode entrar em contato conosco a qualquer momento a respeito de mudanças personalizadas em relação às exigências técnicas.

Solicitar variantes
Das moderne Produktdesign der Pkw-Lenkhelfpumpe FP4 ermöglicht eine kontinuierliche Ölversorgung für das Lenkgetriebe.

Função

Mantém a vazão volumétrica na direção estável

O eixo da bomba é guiado na carcaça por um rolamento de esferas e na parte traseira por um rolamento de agulhas. Quando a bomba é ligada, um fluxo de óleo é primeiramente fornecido à caixa de direção, que depende da velocidade do acionamento e do deslocamento fixo da bomba. 

Após atingir a vazão definida, a válvula se abre para que a vazão através do parafuso da válvula até a caixa de direção permaneça estável de acordo com o valor ajustado.

Dados técnicos

Detalhes da bomba de direção assistida FP4

Detalhes da bomba de direção assistida FP4
  • [1] - 
    Entrada de sucção
  • [2] - 
    Saída de pressão
  • [3] - 
    Anel de cames
  • [4] - 
    Rotor com palhetas
  • [5] - 
    Eixo de acionamento
  • [6] - 
    Carcaça
  • [7] - 
    Mola
  • [8] - 
    Válvula de pistão
Deslocamento volumétrico (cm³/rev) 7 8,5 11 12,6
Vazão regulada máxima (dm³/min) 7-12,5
Rotação máxima (rpm) 8.500-9.000
Pressão máxima (bar) 130
Massa (kg) 1,54
Temperatura máxima do óleo (ºC) 120
Tipo de acionamento acionamento por correia ou direto
Sentido de rotação direita ou esquerda