A bomba de direção hidráulica FN4 fornece exatamente a quantidade de óleo necessária para operar sistemas de direção hidráulica em veículos utilitários semipesados e pesados.
Função
Construção comprovada com controle de vazão integrado
A FN4 foi projetada para conexão com o compressor de ar comprimido ou uma tomada de força do motor. A conexão do eixo é feita através de uma arruela com dentes de perfil opcional. Também é possível um acionamento por roda dentada ou correia. Para estes tipos de acionamento, é usado um rolamento de rolos do eixo de acionamento. O rolamento de esferas necessário para isso pode ser integrado na carcaça.
O reservatório de óleo pode ser montado diretamente na bomba, o que elimina a necessidade de uma linha de mangueira e economiza custos de montagem do fabricante do veículo.
A bomba de direção hidráulica FN4 é composta por uma carcaça com controle de vazão volumétrica integrado, tampa, placa frontal, eixo e um conjunto do rotor.
O conjunto do rotor é composto por rotor, dez lâminas direcionadas radialmente e o anel de cames com duas zonas de sucção e pressão dispostas simetricamente. O projeto do anel de cames define o volume de transporte geométrico fixo da bomba.
O controle integrado de vazão volumétrica limita a vazão volumétrica transportada a um valor definido. A pressão máxima do sistema deve ser limitada por uma válvula limitadora de pressão no lado da bomba ou do sistema. Se necessário, pode ser alcançado um nível de pressão de até 200 bar na versão especial.
Dados técnicos
Detalhes da bomba de direção hidráulica FN4
- [1] -Entrada de sucção
- [2] -Carcaça com flange
- [3] -Rotor com palhetas
- [4] -Eixo de acionamento
- [5] -Anel de cames
- [6] -Saída de pressão
| Deslocamento volumétrico (cm³/rev) | 14 | 17 | 21 | 25 | 28 |
| Rotação máxima (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4000 | 3500 |
| Pressão máxima (bar) | 185 | 185 | 185 | 185 | 165 |
| Vazão regulada máxima (dm³/min.) | 9-16 | 12-16 | 12-25 | 16-25 | 16-25 |
| Entrada de sucção | 1 1/16“ – 12UN 2B | ||||
| Rosca (entrada de sucção) | M26 x1,5 | ||||
| Saída de pressão | 3/4“ – 16UNF 2B | ||||
| Rosca (saída de pressão) | M18 x1,5 | ||||
| Temperatura máxima do óleo (ºC) | 120 | ||||
| Massa (kg) | 2,3–2,8 | ||||
| Sentido de rotação | direita ou esquerda | ||||