Para uma pressão do sistema constante ideal e a interação perfeita dos componentes da transmissão

A bomba de palhetas regulada VPG fornece exatamente a quantidade de óleo e pressão necessária para a mudança de marcha e embreagem nas transmissões dos veículos de passageiros. Além disso, a VPG fornece óleo para lubrificação e resfriamento dos componentes de transmissão.

Até 40%*

de redução no consumo de energia em comparação com as bombas de engrenagens convencionais

9.000 rpm

concebida para aplicações de alto desempenho

Flexibilidade

Sistema de construção modular

Nós adaptamos nossas soluções aos seus requisitos e desejos individuais da melhor forma possível. Nosso versátil sistema modular abre todas as possibilidades para você.

A VPG pode ser instalada como uma solução de cartucho (sem carcaça da bomba), na carcaça da caixa redutora existente, ou montada na caixa redutora na sua própria carcaça.

Solicitar variantes
Durch das energiesparende Design sichert die geregelte Pkw-Getriebepumpe VPG optimalen Systemdruck für maximale Getriebeleistung.

Função

Bomba de eficiência energética para o máximo de desempenho da transmissão

A bomba de engrenagens VPG é composta por uma carcaça opcional, tampa, placa frontal, eixo e um conjunto do rotor, que é composto pelo rotor, palhetas direcionadas radialmente no rotor e o anel de cames e externo.

A posição do anel de cames é ajustável hidraulicamente. Até um ponto de controle definido, a VPG se comporta como uma bomba não regulada. Assim que este ponto de controle é atingido, a posição do anel de cames é ajustada e a vazão volumétrica é controlada para o valor predefinido. O volume de transporte reduzido resulta em menor consumo de energia, o que reduz a temperatura do sistema na caixa redutora

Dados técnicos

Detalhes da bomba de engrenagens VPG

Detalhes da bomba de engrenagens VPG
  • [1] - 
    Tampa com flange
  • [2] - 
    Rotor com palhetas
  • [3] - 
    Eixo de acionamento
  • [4] - 
    Válvula de controle
  • [5] - 
    Anel de cames
  • [6] - 
    Anel externo
Deslocamento volumétrico (cm³/rev) 16,5
Vazão regulada máxima (dm³/min) 48
Rotação máxima (rpm) 9000
Pressão máxima (bar) 22
Temperatura máxima do óleo (ºC) 140
Massa (kg) 1,0
Tipo de acionamento direto ou com rodas dentadas
Sentido de rotação direita ou esquerda